車のタイヤパンク修理を自分でする方法 タイヤのパンクを自分で修理するには、ジャッキやレンチなどタイヤ交換に使う工具は必要になってきます。 さらに空気を入れなければならないので、コンプレッサーが必要です。 ほとんどのお宅にはないでしょうから車載されている応急処置セットを使うといいでしょう。 最近の車ではスペアタイヤの代わりに応急処置パンクしたタイヤを車から外し、釘やビスなどが刺さっている位置を確認します。 ※すでに抜けている場合はエアーを入れるなどして、必ず穴の位置・方向を確認して下さい。 釘・ビスなどを抜く タイヤに刺さっている釘・ビスをプライヤーなどを使用し抜き、 刺さっている方向を確認します。 ※ビスの場合はドライバーで回しながら抜いて下さい。 ※屈折し応急修理剤1本につき、タイヤ1本の応急修理が可能です。 応急用スペアタイヤの場合 応急用スペアタイヤは、パンクしたときの応急用として使うタイヤです。 搭載車の専用品ですので、他のクルマには使用しないでください。
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車 パンク修理 方法-パンクの修理方法 パンク修理にはどんな方法があり、そのメリットやデメリットはどんなものなのかご説明しましょう。 パンク修理剤での修理 最近の車はスペアタイヤを積まず、その代わりにパンク修理剤が搭載されているのがほとんどです。 パンク修理《STEP1》 チューブを外す パンクしていると確認できたら、キャップと袋ナットをはずし、リムナットを緩め、リムからバルブを外します。 チューブを、タイヤレバーを2つ使ってリムから外します。 バルブ横に1つめのタイヤレバーを固定し、そこからバルブと対角線上（反対方向）に、もう1つのタイヤレバーをリムに入れて動かします。 1/4ほど進ん
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ロードサービス（JAF等）又はスバル販売店にご連絡ください。 パンク修理剤の有効期限が過ぎている場合（確認方法は後述します） タイヤが2本以上パンクしている場合（パンク修理剤はタイヤ1本分です） タイヤ接地部（トレッド面）以外が損傷を受けパンクしている場合 ほとんどタイヤの空気が抜けた状態で走行した場合（タイヤの側面が損傷している場合 パンクしたクルマのタイヤを自分で修理する簡単な手順を紹介します。 高橋巨樹のガレージライフ / Garage Lifeのチャンネル登録はこちら↓http パンク修理剤廃棄料：¥550円 合計¥4345円でした。 廃棄料金がかかるとは意外でしたが、ちゃんと事前説明がありました。 今回はメルカリで調達してしまったパンク修理剤の部品番号と価格を聞いてきました。 部品番号：c6048b1010 価格：¥4730円(税込み)
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