Cusco クスコ 車高調 青 Street A 全長固定式 アッパーマウントレス フロント減衰40段調整 リア８段調整 品番 631 62j Cbaの通販はau Pay マーケット ニューフロンテア Au Pay マーケット店
車高調取付け時にやっておきたい アッパーマウント交換についての参考資料です。 画像はワゴンr(mh34s) フロントサスペンション部のパーツ図です。 今回交換したパーツは図の11、5、7 番の3点で これが左右必要なので、計6点です。ホンダ フィット（GR系）クスコパーツラインナップ 車高調整式サスペンションキット street ZERO A 「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整（フロント）」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地ときめ細かな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
9箇所目 右キャンバー角調整。 10箇所目 左キャンバー角調整。 こんな感じで沢山の調整箇所を調整するのですが、1箇所触ると他の角度も微妙に変化するので、しっかりと調整するには熟練の技が必要です。 車高調を取り付けたヴォクシー(zrr70)のアライメント フロントはキャンバーボルトで調整して行きます。 リアについては非調整車両ですがリアシムを使用することで調整してしまいます！ フロントのキャンバーボルトを装着しての結果 車でキャンバー角と言えばフロントタイヤがハの字になる奴だ。 全く個人的見解で書いてみたので悪しからず。 フロントサスペンションの角度調整（アライメント）と言えば、まずトーイン、次にキャンバー、最後にキャスターだろう。 トーインは文字通りフロ
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