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 車種名:ダイハツ タント カスタムX(H22年式) ※2つ前のモデルです。 カタログ燃費(JC08モード):210km/L 実燃費: 124km/L タントに乗り換えを検討しているなら!在庫を見てみる 5 スズキ車の実燃費比較対決スズキ ワゴンRの最良燃費グレード:660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車;ホンダ シャトルの最良燃費グレード:15 ハイブリッド ホンダセンシング

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27/1/18 バイクの騒音規制は年々厳しくなってきてはいますが、今回は年代とそれぞれの騒音規制をデシベル(db)の単位とともに紹介します。 10年4月1日の騒音規制(現在の騒音規制) また平成22年の4月1日にも騒音規制が強化されています。 その内容は、自動車マフラーの規制値は騒音問題の悪化などにより年々厳しくなっています。 平成元年規制では近接排気騒音103dB (デシベル)までが許容範囲内でしたがH11年以降の規制 (~現在に至る)では96dB (軽は97dB)が規制上限値となっています。試験場所は、出来るだけ周囲から反射音の影響を受けない乾燥した平坦舗装路とし、風速5メーター以下の条件で行います。 h10規制 h11規制 h12規制;

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